|
|
||
|
Project ‘Managers van Diversiteit’ Het project "Manager
van Diversiteit" werd niet meer erkend door de Vlaamse Gemeenschap.
Vroem vzw bepreekt nu met het Minderhedenforum de mogelijkheden om dit
project over te nemen. Als dat lukt zal de ondersteuning van de zelforganisatie
Ons Leven door het Forum gebeuren. In Limburg en Vlaams-Brabant ook door
Samenlevingsopbouw (RIMO en RISO).
Project
‘Managers van Diversiteit’
November 2007 13 november: Vroem en Julia en Carina geven les in de sociale school van Heverlee Frank Dupont, oud-woonwagenwerker die nu lesgeeft op de sociale school van Heverlee, vroeg me onlangs om voor studenten van de afdeling orthopedagogie les te komen geven rond het thema van woonwagenbewoners. Hij zou het theoretische gedeelte voor zijn rekening nemen en ik kon met de leerlingen meer over de hedendaagse werkpraktijk praten. We zouden dit doen aan de hand van casussen die problemen schetsen waar woonwagenbewoners in verschillende maatschappelijke velden soms mee geconfronteerd worden. Om de hele zaak voor de studenten interessanter te maken, beslissen we om ook woonwagenbewoners aan het woord te laten. We schakelen hiervoor Julia en Carina in. Zij hebben al wat ervaring in dit soort dingen en zijn niet snel afgeschrikt door de nogal directe vragen die hogeschool studenten vaak durven stellen. Zij durven ook een aantal taboeonderwerpen bespreekbaar maken, op zo’n manier dat ze de doelgroep niet echt beschamen of schade toebrengen. Ook deze keer weer lijkt het te klikken tussen de studenten en de woonwagenbewoners. Julia en Carina kunnen in hun woorden uitleggen waar de maatschappelijke problemen van hun doelgroep juist liggen en hoe zij hier tegenover staan. De studenten houden geen blad voor hun mond en vragen er op los. Zo wordt er bijvoorbeeld gevraagd of de woonwagenbewoners vroeger andere waarden en normen hadden dan tegenwoordig, waarom preventieve gezondheidsacties weinig impact hebben op de doelgroep en hoe het Bargoens zoal klinkt. Maar er wordt ook gepraat over de relatie tussen de welzijnswerker en de woonwagenbewoner en hoe je daar de juiste weg moet in vinden. Heel veel interessante onderwerpen die we misschien bij een volgende keer opnieuw aan bod zullen laten komen. 12 november: teamvergadering ‘Ons Leven afdeling Antwerpen’ Wat een leuke verrassing: er zijn 4 nieuwe gezichten rond de tafel bij de start van onze vergadering in Wijnegem! Godelieve van het terrein van Deurne heeft drie nieuwsgierige buurvrouwen meegebracht en Julia van Herentals kon Emma overtuigen om vandaag mee te komen. Ze zijn allemaal zeer hartelijk welkom en we hopen dat ze ook echt zullen blijven komen! Het belangrijkste agendapunt is de grote algemene vergadering die we gaan organiseren voor alle Antwerpse woonwagenbewoners. Deze zal doorgaan op dinsdagavond 11 september in het cultureel centrum van Wijnegem. De bedoeling is om Vroem en ‘Ons Leven’ voor te stellen en mensen warm te maken om mee aan onze kar te trekken. Dit zal heel wat overtuigingskracht vragen, dus moet deze avond zo aantrekkelijk mogelijk zijn. We beslissen daarom om de avond te starten met het zelfgemaakte filmpje van Tinus. Deze film bestaat uit beelden en oude foto’s van woonwagenbewoners uit Vlaanderen die de geschiedenis van de Voyageurs weergeven. Bij een ‘try-out’ van de film bleek dat veel mensen dit een zeer aangrijpend document vonden waarbij menige traan weggepinkt werd. Deze film roept op het einde op tot meer solidariteit en samenhorigheid onder de woonwagenbewoners, iets wat nu dreigt verloren te gaan. Hopelijk kan de film er mee toe bijdragen dat we met ‘Ons Leven’ meer steun krijgen van de eigen achterban. De rest van de avond zal enigszins gelijkaardig zijn als de algemene vergadering in Limburg in april van dit jaar. Bijkomstig is nog dat we enkele mensen van de Limburgse afdeling gaan inschakelen om onze oproep tot engagement nog meer kracht bij te zetten. Zodra de uitnodigingen gedrukt zijn, kan onze reclamecampagne in gang worden gezet en zullen de mensen van ‘Ons Leven’ alle woonwagenterreinen in de provincie Antwerpen bezoeken om iedereen uit te nodigen. De verwachtingen zijn realistisch (en dus niet te hoog) omdat we weten dat er in deze provincie nog heel wat overtuigingswerk nodig is. Daarom mikken we op zo’n 20 tot 30 geïnteresseerden. 9 november: eerste sessie mediatraining voor nieuwste leden van ‘Ons Leven afdeling Limburg’ Enkel Jean, Louis en Tinus uit Limburg hebben nog geen mediatraining gevolgd. Vandaag begint de eerste van drie voormiddagen. Marcel Cools is opnieuw de lesgever en hij vliegt er al weer direct in. Hij maakt duidelijk welke boodschap de mensen moeten brengen en op welke manier ze dat het beste doen. Het zijn geanimeerde gesprekken want de drie mannen hebben alle drie hun kijk op hoe ze met de pers om moeten. Volgende week zal er echt geoefend worden in de omgang met de media want dan zal Marcel enkele lastige vragen stellen aan de deelnemers. Ik ben er zeker van dat onze mannen zich er met zeer gewiekste antwoorden gaan kunnen uitpraten! 8 november: afgelaste bijeenkomst voor woonwagenbewoners uit Oost-Vlaanderen Het is spijtig, maar het lijkt een zeer moeilijke opdracht om met de groepswerking in Oost-Vlaanderen te starten. Liesbeth, de woonwagenwerkster van ODICE is terug aan de slag na een lange vakantie. Het eerste wat ze gedaan heeft, is de mensen uit Oost-Vlaanderen contacteren om hen uit te nodigen voor een avondbijeenkomst in Gent. Ik zou die avond ook bijwonen om nog eens te proberen een afdeling van ‘Ons Leven’ in deze provincie opgestart te krijgen. Maar Liesbeth moet na haar telefoonronde toegeven dat het enthousiasme bij de woonwagenbewoners niet erg groot is. Er is bij hen de twijfel of zo’n vergadering wel veel resultaat zal bieden voor hun individuele problemen, het tijdstip en de locatie spelen voor velen ook parten. Daarom beslissen we de avondvergadering af te zeggen en willen we nadenken over een andere manier om de woonwagenbewoners van Oost-Vlaanderen geëngageerd te krijgen voor een ruimer doel. We geloven dat het beter is om in kleinere, plaatselijke groepjes te gaan werken. De mensen uit Aalst en omstreken, de mensen van Wondelgem en de familie uit Maldegem kunnen aparte groepen vormen die we later dan bij elkaar proberen te voegen. We willen onze energie eerst richten op de groep van Aalst, omdat we de indruk hebben dat we hier enkele mensen zo ver kunnen krijgen om af en toe te vergaderen. Dit gaan we in de nabije toekomst zeker uitproberen. Nu wil Liesbeth zich nog eerst focussen op de ontmoeting met de gedeputeerde van de provincie Oost-Vlaanderen. Op 10 december om 14u komt de député namelijk luisteren naar de grieven van de woonwagenbewoners. Ook Vroem zal hierbij aanwezig zijn. Oktober 2007 26 oktober: ‘Ons Leven’ geeft les op het Heilig Graf Instituut van Bilzen Al enkele maanden geleden heb ik gesprekken gevoerd met de adjunct-directeur van het Heilig Graf Instituut van Bilzen om met Vroem en ‘Ons Leven’ een ontmoeting te organiseren voor zijn studenten. Mijnheer D‘Huys was één van de weinige personen die contact met Vroem opnam nadat hij via onze contactpersoon voor Bilzen op de hoogte was van onze bedoelingen. Hij was van bij het begin zeer enthousiast en zag een ontmoeting tussen de woonwagenbewoners en de studenten absoluut zitten! Uiteindelijk werd er afgesproken om de laatste dag voor de herfstvakantie, mee te werken aan de themadag voor de derdejaars humane wetenschappen. ‘Ons Leven’ zou gedurende de hele dag voor 3 groepen leerlingen komen spreken. We kregen telkens 2 uur. Met de mensen van ‘Ons Leven’ komen we enkele dagen ervoor samen om voor te bereiden. We starten het gesprek met een associatieoefening (wat denk je bij het woord ‘woonwagenbewoner’?), daarna tonen we een zelfgemaakt filmpje van Tinus over de geschiedenis van de Voyageurs, dan komt Jean iets vertellen over zijn leven in Bilzen en dan is het tijd om in kleine groepjes met de studenten in gesprek te gaan over de leefwereld en de cultuur van de woonwagenbewoners. Om af te sluiten keren we terug naar de woorden die de leerlingen aangegeven hebben bij de associatieoefening en bevragen we de groep opnieuw om te horen of hun idee over woonwagenbewoners na de afgelopen 2 uur veranderd is. Bij elk van de 3 groepjes slaat het thema aan. Wat ons allemaal opvalt is dat deze jonge mensen met een minder bevooroordeelde blik naar woonwagenbewoners kijken. Zij staan open voor deze andere cultuur en verwachten ook van onze maatschappij dat die er voor open staat. Maar al snel beseffen deze kinderen dat er nog steeds minderheidsgroepen in ons land zijn die blijkbaar minder rechten hebben. Een paar leerlingen zijn zo geschrokken door ons verhaal dat ze besluiten om hun steun te betuigen door een gedichtje te schrijven voor de schoolkrant. In dit gedichtje willen ze oproepen voor meer verdraagzaamheid en aanvaarding. De woonwagenbewoners zijn hierdoor oprecht gecharmeerd. Ook leuk was dat tijdens onze laatste les enkele personeelsleden van de onderhoudsploeg of de keuken van de school, de leerlingen kwamen vergezellen en mee kwamen luisteren. Zij waren echt geïnteresseerd en hebben nog lang met Jean nagepraat. Ook de reacties die we kregen van de leerkrachten was positief. Voor ons was de hele dag een mooie ervaring en we geloven dat dit ook zo was voor de meerderheid van de studenten. De mensen van ‘Ons Leven’ zeiden me achteraf dat ze hopen dat wanneer deze jongeren volwassen worden, ze deze open houding tov andere culturen nog steeds zullen hebben. 20 oktober: studiedag van Vroem en de uitreiking van de Gouden Woonwagen aan minister Keulen Na heel wat voorbereiding is het eindelijk zo ver. De resultaten van ons eerste projectjaar worden tijdens een studiedag in Hasselt voorgesteld. Samen hiermee wordt de Gouden Woonwagen uitgereikt aan minister Keulen omdat hij Vroem vzw na lang weer professionele middelen heeft gegeven dankzij het project ‘Managers van Diversiteit’. Dankzij de hulp van de mensen van ‘Ons Leven’ wordt deze dag een succes! De minister is aanwezig en er zijn tal van woonwagenbewoners, uit Limburg en ook uit de provincie Antwerpen. Waarschijnlijk waren er zo’n 100 mensen aanwezig. Zij konden luisteren naar een uiteenzetting van mij over het afgelopen jaar en de werking met ‘Ons Leven’ en de contacten met burgers en beleid. Julia Kuypers komt als voorzitster van ‘Ons Leven’ vertellen waarom zij zich inzetten voor ons project. Toon doet een theoretische uitleg over de plaats die woonwagenbewoners hebben in het integratiebeleid. En tussendoor wordt de Gouden Woonwagen door de vorige winnaar, schepen De Stoop van Kortrijk, overhandigd aan minister Keulen. Deze is oprecht tevreden met zijn prijs en geeft in zijn speech blijk van appreciatie voor het werk van Vroem. Dit officiële gedeelte wordt afgesloten met de symbolische opening van het nieuwe secretariaat van Vroem en met een mooi verzorgde receptie die muzikaal ondersteund wordt door een accordeonist. Op de dag zijn enkele persmensen aanwezig en naderhand blijkt dat er in elke grote Vlaamse krant een artikeltje te vinden is over deze dag. Ik ben erg opgelucht dat deze belangrijke dag voor Vroem achter de rug is. Het is een heel intensief, maar mooi werkjaar geweest met zeker enkele positieve resultaten op zeer korte termijn. Ik hoop dat we dit ook de volgende jaren mogen beleven. Uiteraard zou het nog mooier zijn moesten we nog meer middelen en personeel kunnen krijgen om de beweging die we in gang hebben getrokken, in de rest van Vlaanderen kunnen verder zetten! Ik dank hier nogmaals de mensen van ‘Ons Leven’ voor hun inzet, want zonder hen zou dit succes niet haalbaar geweest zijn! Merci allemaal! 11 oktober: vergadering over de overname van het woonwagenterrein in de Galgestraat in Mechelen Prisma, het VMC, de integratiedienst van de stad Mechelen, Bond Zonder Naam en Vroem zijn samengekomen om te bespreken welke instantie het beste geplaatst zou zijn om het beheer van het bestaande woonwagenterrein in de Galgestraat over te nemen van Bond Zonder Naam. Ik had enkele weken eerder hierover al een gesprek met de bewoners en hun gedacht hierover zou ik op deze vergadering komen meedelen. Al snel maak ik de verwachtingen van de bewoners duidelijk: zij wensen liefst dat het terrein in beheer komt van de stad Mechelen, ze zijn bereid om afspraken rond het onderhoud na te komen en huurgeld te betalen. De mensen rond de tafel lijken nogal opgelucht, ze hadden blijkbaar andere ideeën over de intenties van de bewoners. Nu dit duidelijk is, pleit elke partij dat er stevig gelobbyd moet worden bij de stad Mechelen om hen zover te krijgen het beheer van het terreintje over te nemen. We spreken af dat de bewoners hun verwachtingen in een persoonlijk gesprek met de bevoegde schepen gaan verdedigen. Ik zal samen met de bewoners een afspraak aanvragen. Hopelijk kunnen we hun engagement hierdoor aantonen en wil de stad deze inspanning voor haar eigen inwoners wel doen. Het gaat tenslotte niet over de inrichting van een nieuw terrein, enkel over de overname van een reeds bestaand terrein met maar een beperkt aantal bewoners die zeer goed geïntegreerd zijn in de buurt. Na de vergadering neem ik contact op met de bewoners van de Galgestraat om hen te vertellen dat de vergadering positief gelopen is en dat we allemaal zullen proberen te ijveren voor de beste oplossing. Nu maar hopen dat we de stad kunnen overhalen! 10 oktober: Vergadering op het stadhuis van Genk over de dubbelstaanders op het woonwagenterrein Horensberg Vroem werd door enkele bewoners van het woonwagenterrein van Genk aangesproken omdat de stad sancties wenst op te leggen aan alle bewoners die dubbel staan op één standplaats. De bewoners beseffen dat het dubbel staan niet erg veilig is, maar het gaat meestal over naaste familie die nergens anders een standplaats op een officieel terrein vindt. Er zijn nog steeds onvoldoende woonwagenterreinen en het duurt echt lang voor de gemeenten hun verantwoordelijkheid in deze zaak opnemen. De stad Genk vindt dat zij deze taak al voldoende op zich genomen hebben en verwachten dan ook dat andere gemeenten of de provincie op zoek gaan naar oplossingen voor mensen die nu onrechtmatig ergens staan. Ze willen de druk op dit dossier nog meer verhogen door de mensen zelf te treffen en hen boetes op te leggen wanneer ze met twee of meer wagens op één standplaats blijven staan. Dit werd nog eens bevestigd tijdens een vergadering met de burgemeester en bevoegde schepen op het stadhuis. Alle mensen die dubbel staan en Vroem, werden hierop uitgenodigd. De bewoners reageerde gelaten omdat ze weten dat er geen andere uitweg is, maar toch voelen ze zich deels aan hun lot overgelaten door hun stadsbestuur. Daarom blijven we erop aandringen dat Genk nog blijft praten met andere gemeenten en met de provincie. Van haar kant verwachtte de burgemeester dat de Voyageurs ook actie gaan ondernemen en de provincie en zelfs minster Keulen hierover aanspreken. Uiteraard wordt dit volop gedaan. We zagen dan ook nog een extra kans om op de komende studiedag van Vroem en de uitreiking van de Gouden Woonwagen, de minister hierover persoonlijk aan te spreken. We gaan met de bewoners een brief met onze aanklacht opmaken en deze aan minister Keulen overhandigen in de hoop dat er vanuit Vlaanderen mee kan gezocht worden naar een oplossing. Deze zaak is dus nog niet afgerond! 2 oktober: Ontmoeting met buurtbewoners van Tongeren Net zoals in Beringen, worden buurtbewoners van Tongeren door ons uitgenodigd om meer informatie te krijgen over de komst van een woonwagenterrein in de wijk ‘de Blaar’. Ook hier kwam veel protest in de buurt toen enkele weken geleden bekend werd dat er een woonwagenterrein zou komen. Dankzij het leger konden we de mensen onthalen in het café van de kazerne in de buurt van de Blaar. Er stond koffie en taart klaar om de mensen wat meer op hun gemak te stellen. De opkomst was redelijk goed, er waren zo’n 30 buurtbewoners aanwezig. Ook deze avond gingen de mensen van ‘Ons Leven’, na een algemene inleiding door Toon en mezelf, bij de mensen aan tafel zitten om rechtstreeks op een aantal vragen te antwoorden en om hun leefwereld beter toe te lichten. En ook hier weer konden we vaststellen dat veel buurtbewoners verkeerde ideeën hadden bij de komst van woonwagenbewoners in hun buurt. Er was zelfs een petitie rondgegaan op basis van deze onjuiste informatie. Enkele aanwezigen excuseerden zich dat ze deze dan ook getekend hadden, want na deze avond hadden ze eigenlijk geen bezwaar tegen de komst van Voyageurs in hun wijk. Er waren enkele buurtbewoners die terecht verontwaardigd waren toen ze vernamen dat een woonwagenterrein alle nodige voorzieningen zou krijgen, terwijl sommigen onder hen nog niet eens over eigen riolering beschikken. Het leek ons dan ook goed om deze opmerkingen mee te nemen in onze gesprekken met het stadsbestuur. Opnieuw merkte we dat de buurtbewoners zich onvoldoende betrokken voelen bij de beslissingen van het beleid en dat ze graag samen met de woonwagenbewoners beter voorbereid worden op de komst van een woonwagenterrein. De avond werd gemoedelijk afgesloten met de belofte dat de mensen van ‘Ons Leven’ de komende zomer zouden meehelpen op de buurtbarbecue. September 2007 28 september: Wat met de toekomst van het privé-terreintje in Mechelen? In de Galgetsraat in Mechelen is er een klein woonwagenterreintje dat al vele jaren bewoond wordt door een familie Manoesjen. Het terrein wordt door een privé-instantie beheerd. Nu wil deze instantie het terrein niet meer. Wie neemt de eigendom en het beheer van het terrein over? Er werd onder verschillende partijen al gediscussieerd over dit probleem, maar de bewoners werden in dit debat nog niet betrokken. Ook bij Vroem kwam de vraag om mee na te denken over een mogelijke oplossing. De bewoners werden nog buiten het debat gehouden, maar aangezien het om hun toekomst gaat, hebben we beslist om met hen een gesprek te hebben. Op vrijdag ben ik, samen met een lid van ‘Ons Leven Antwerpen’, naar de Galgestraat geweest en heb de situatie aan enkele bewoners toegelicht. We hebben ook enkele mogelijke oplossingen besproken. Het lijkt voor Vroem de beste oplossing dat er getracht wordt om de stad Mechelen ervan te overtuigen het terreintje aan te kopen en te beheren. Na de gesprekken blijkt dat de bewoners dit ook als enige en beste oplossing zien zitten. Zij zijn bereid om met de stad in gesprek te gaan en afspraken te maken over de toekomst van het terrein. Deze piste draagt ook de voorkeur weg van het provinciebestuur van Antwerpen. Zij zijn zelfs bereid om een financiële steun te geven aan de stad wanneer die het terrein moeten aankopen. We hopen dan ook dat we de stad Mechelen zo ver kunnen krijgen om over dit voorstel na te denken. 27 september: Ontmoetingsavond met ‘Ons Leven’ en buurtbewoners van Koersel, Stal en Beringen Deze ontmoetingsavond werd al enige maanden geleden met de pastoor van Koersel voorbereid. Het doel van de avond was om de burgers van groot Beringen te informeren over hun toekomstige nieuwe buren, namelijk woonwagenbewoners. Het zou een avond worden waarbij we het persoonlijk gesprek voorop wilde stellen. De mensen van ‘Ons Leven’ zouden een rechtstreekse babbel hebben met de aanwezige burgers. Hopelijk zouden de burgers na afloop een positievere kijk hebben op de woonwagenwereld en minder negatief reageren wanneer het toekomstige terrein zou aangelegd worden. Om deze avond aan te kondigen vroeg de pastoor aan enkele lokale verenigingen om deze activiteit op te nemen in hun jaarkalender. Ook zijn we met ‘Ons Leven’ flyers gaan uitdelen op de woensdagmarkt in Beringen en hebben we de parochianen via een oproep tijdens de misvieringen in het voorafgaande weekend warm gemaakt om naar onze avond te komen. De stad Beringen ligt in klein stedelijk gebied en is dus één van die gemeente die verplicht is om een woonwagenterrein in haar ruimtelijk structuurplan op te nemen. Omdat vroegere voorstellen van locaties voor een terrein op veel protest bij buurtbewoners botste, was er lang geen duidelijkheid over de plaats van een eventueel toekomstig woonwagenterrein. Tot de provincie er zich ging mee bemoeien en de zaken plotseling zeer snel gingen. Net de week voor onze ontmoetingsavond werd bekend dat de stad Beringen een locatie in haar nieuw ruimtelijk structuurplan had aangeduid en dat de provincie met deze plek akkoord ging. Al snel verschenen er artikels in de kranten en kwamen er, wat had je gedacht, allerlei boze reacties op de plannen van het stadsbestuur. Ik hield de zaak wat in de gaten en realiseerde me dat onze ontmoetingsavond wel eens een ‘roep en tieravond’ zou kunnen worden waarop boze inwoners van Beringen hun ongenoegen rechtstreeks tot de woonwagenbewoners zouden kunnen uiten. Maar aangezien wij van in het begin de intentie helemaal niet hadden om met de protestmakers in discussie te gaan, leek het mij ook evident om dit ook zo aan de aanwezigen van onze ontmoetingsavond duidelijk te maken. Het is de taak van het stadsbestuur om hierover met de mensen in debat te gaan. Ons voornemen was dan ook om op de avond van de 27ste de boze buurtbewoners naar het stadsbestuur door te verwijzen en enkel een positief gesprek te hebben met de mensen die daar voor open stonden. Zo gezegd, zo gedaan … De avond ging door in een klein, aftands parochiezaaltje in het centrum van Koersel. Het was een regenachtige avond. Misschien zou dat alles wel invloed hebben op het aantal aanwezigen? Niets was minder waar, want tegen 20 uur bleven de mensen naar binnen komen. Ik geloof dat we bij de aanvang met zo’n 80 mensen waren! Het ‘succes’ van deze grote opkomst was zeker te danken aan alle commotie die er de afgelopen dagen rond het woonwagenterrein ontstaan was. Na de inleiding van de pastoor, die al wat probeerde om de mensen duidelijk te maken dat dit een positieve avond moest worden, was het mijn beurt. Ik gaf een schets van de algemene situatie van de woonwagenbewoners in Limburg en eindigde met de toekomstplannen voor Beringen. En zoals ik me voorgenomen had, trachtte ik de aanwezigen te vragen om met hun protest rechtstreeks naar het stadsbestuur te gaan. Wij wensten deze avond vooral te focussen op het leren kennen van elkaar. Ik had mijn betoog nog maar net afgerond of al onmiddellijk zag ik enkele mensen uit het publiek opstaan en de zaal verlaten. Achteraf vernam ik dat dit protestmakers waren die met de verkeerde intentie op deze avond waren afgekomen, maar die blijkbaar toch zo beleefd waren om op mijn vraag in te gaan om hun protest elders te gaan uiten. Oef, al heel wat geroep en getier vermeden! Nu was het de bedoeling dat de leden van ‘Ons Leven’ bij de burgers aan tafel gingen zitten en met hen een gesprek zouden hebben. Maar dat was niet gerekend op het koppel dat de eigenaars waren van een hondenpension, dat zich op enkele meters van de plek van het toekomstige woonwagenterrein bevindt. Zij begonnen zeer emotioneel te roepen dat ze de hele zaak niet eerlijk vonden. Nog maar enkele maanden geleden kregen ze na zeer lang lobbyen bij het stadsbestuur een locatie en een vergunning voor hun hondenpension, waar plaats is voor zo’n 200 honden. En nu zou er vlak naast hun pension een woonwagenterrein voor 22 gezinnen geïnstalleerd worden, dat zou gegarandeerd problemen geven! Er kwam vanuit het publiek al snel antwoord op het geroep van het koppel. Vele aanwezigen vonden hun gedrag niet gepast en wensen met deze mensen niet in debat te gaan, zij waren gekomen om te luisteren naar wat de woonwagenbewoners te zeggen hadden. En ook onze Julia, zo dapper als ze was, stapte naar voren en riep de mensen tot kalmte op: "Wie naar ons wil luisteren is welkom om te blijven, wie niet naar ons wil luisteren, kan altijd naar huis gaan!" Het koppel van het hondenpension leek onder de indruk omdat ze niet veel steun van uit het publiek kregen. Toch waren er wel enkele mensen die naar hen wilde luisteren en een klein groepje schoof de stoelen naar achteren en hield een eigen debat achter in de zaal. Na deze kleine opstoot, hebben we de avond op een rustige manier kunnen verder zetten. De woonwagenbewoners hebben aan de hand van eigen verhalen en wat fotomateriaal hun cultuur kunnen bekend maken en gaven antwoord op de vele vragen. Toch kwam aan elke tafel telkens weer de situatie van Beringen ter sprake. Veel buurtbewoners vroegen zich af of de woonwagenbewoners wel tevreden waren met de nieuw aangeduide locatie voor het terrein. De woonwagenbewoners gaven eerlijk antwoord en zeiden dat ze ook veel liever hadden gehad dat de gemeente hen betrokken had bij het zoeken naar een geschikte locatie en dat ze een terrein naast een hondenpension toch ook niet ideaal vonden. Uiteindelijk was de conclusie al snel gemaakt: het stadsbestuur is in de fout gegaan door noch de buurtbewoners en noch de woonwagenbewoners op tijd te informeren over haar plannen. Deze locatie is allesbehalve goed voor beide partijen. Er werd met enkele buurtbewoners dan ook aan het eind van de avond beslist dat er samen met ‘Ons Leven’ naar het stadsbestuur zou gegaan worden om de gemeenschappelijke bezwaren bekend te gaan maken. In de zaal zaten ook mensen van een politieke fractie van Beringen. Zij waren zeer onder de indruk van deze avond en zouden alle opmerkingen ter sprake brengen bij de bevoegde schepen en op de volgende gemeenteraad. Ook zij beaamden dat ze niet tevreden waren met de manier waarop het bestuur dit dossier behandeld had. Onder de aanwezigen zat ook een Vlaams parlementslid die inwoner was van Koersel. Hij had deze avond zeer geïnteresseerd zitten luisteren en kwam me naderhand zeggen dat hij naar aanleiding van deze ontmoetingsavond een officiële vraag wilde stellen aan minister Keulen. Hij vond het vreemd dat de Vlaamse overheid niets meer doet om de gemeenten te stimuleren om woonwagenterreinen aan te leggen en ook om hierover een degelijke communicatie met buurtbewoners te voeren. Hij vond het initiatief van Vroem dan ook zeer goed en zou daarom ook aan de minister vragen om dit werk nog meer te ondersteunen. Wat als een woelige avond begon, eindigde in een mooi resultaat! Moe en tevreden werd er nog even nagepraat, maar daarna was ik blij om in de wagen te kunnen stappen, op weg naar mijn bed. 25 september: Ontmoeting met ‘Ons Leven Antwerpen’ en de gedeputeerde Bart De Nijn van het provinciebestuur Antwerpen. Bart De Nijn is de gedeputeerde, bevoegd voor wonen. Op vraag van ‘Ons Leven’ stemde hij ermee in een eerste onderhoud te hebben met de woonwagenbewoners. Hij had ons al eerder ontmoet op de persconferentie die de provincie organiseerde rond het tekort aan standplaatsen in de provincie Antwerpen. Maar tijdens deze ontmoeting wenste we van hem meer concreet te horen wat het beleid is mbt woonwagenterreinen. ‘Ons Leven’ had ook enkele vragen over de trage gang van zaken rond de renovaties of herlocaties van enkele terreinen. Misschien kon er vanuit de provincie wel druk gezet worden op de gemeenten om de woonwagenbewoners bij de dossiers te betrekken en de zaken wat versnellen? De provincie is van plan om nog binnen 6 jaar een nieuw doortrekkersterrein te realiseren. Zij willen ook, naar voorbeeld van wat er in Limburg gebeurt, de gemeenten gaan stimuleren om een woonwagenterrein in hun nieuwe ruimtelijke structuurplannen op te nemen. Ook gaan ze hun eigen provinciaal ruimtelijk structuurplan opmaken en hierin willen ze ook speciale aandacht voor de woonwagens. Op onze vraag stemde de gedeputeerde ermee in om jaarlijks met ons een bijeenkomst te hebben. Van onze kant engageren we ons om ervoor te zorgen dat er tijdens deze bijeenkomst meer woonwagenbewoners uit de diverse hoeken van de Antwerpse provincie aanwezig zullen zijn. Daarnaast besliste de provincie om bij enkele gemeenten voor ons een goed woordje te gaan doen zodat we gemakkelijker met hen in gesprek kunnen gaan. 13 september: Eerste avondsessie van de mediatraining voor de woonwagenbewoners van Oost-Vlaanderen. Waarschijnlijk is het nog te vroeg om in Oost-Vlaanderen met een afdeling van ‘Ons Leven’ te starten, laat staan een mediatraining voor hen te organiseren. Ik leid dit af uit de teleurstellende opkomst voor de eerste sessie voor de training: er is geen enkele woonwagenbewoner komen opdagen! Nochtans heb ik de mensen verschillende keren gebeld en aangeschreven en zijn er beloftes gedaan, maar dat zorgde niet voor het gehoopte resultaat. Liesbeth, de woonwagenwerkster van het Oost-Vlaams Diversiteitcentrum, is voor enige tijd op verlof. Ondanks dat zij er wel in geloofde dat we zonder haar wat mensen bij elkaar zouden krijgen, speelt haar afwezigheid toch een belangrijke rol. Ik heb nog geen band met deze mensen en het zal mij zonder Liesbeth niet lukken om dat op korte termijn tot stand te kunnen brengen. Daarom heb ik beslist om de zaak in Oost-Vlaanderen uit te stellen tot Liesbeth terug is. Hiermee vervalt ook de mediatraining. 12 september: Vergadering met de ‘Sjaloom-groep’ uit Lommel. De ‘Sjaloom-groep’
is een groep vrijwilligers uit Lommel die vanuit hun religieuze ingesteldheid al jaren contacten hebben
met woonwagenbewoners. Zij waren bereid om samen met ons na te denken over lokale acties om buurtbewoners
van Lommel in contact te brengen met woonwagenbewoners. Ook hier heeft de gemeente plannen voor de
inrichting van een woonwagenterrein. Dankzij tips en advies van de ‘Sjaloom-groep’ hebben we enkele
ideeën van aanpak voor Lommel. Volgens de groep is de gemeente vrij positief tav een woonwagenterrein en
staat ook open voor dialoog met ons. Na deze vergadering hebben we daarom beslist dat we in Lommel eerst
naar het beleid stappen om met hen te bespreken wat we zoal gezamenlijk naar de buurtbewoners kunnen doen.
Teamvergaderingen ‘Ons Leven’ Zowel in Limburg als in
Antwerpen loopt de zomer op zijn einde en zijn we opnieuw van start gegaan met het bespreken van onze
acties. Er zal in Limburg veel aandacht gaan naar de gesprekken met gemeentebesturen om te achterhalen
hoe ver ze staan mbt woonwagenterreinen. Er staan nog enkele contacten met groepen van burgers op onze
agenda en ‘Ons Leven’ werkt mee aan de studiedag van Vroem op 20 oktober in Hasselt.
In Antwerpen gaat er aandacht naar het provinciebestuur en zal er hard moeten worden nagedacht hoe we
meer leden in de afdeling kunnen krijgen.
Maar ondanks dat we weer met een hele waslijst aan agendapunten gestart zijn, lijkt het er op dat de
beide afdelingen met veel zin de herfst en winter tegemoet gaan. Ik kijk er al naar uit om verder met
hen samen te werken!
Eind
augustus in Limburg 22
augustus: ‘Ons Leven Limburg’ heeft een gesprek met de gedeputeerde
de heer Sleypen We
bespreken de stand van zaken van de opmaak van de ruimtelijke structuurplannen
in de gemeenten die verplicht werden een woonwagenterrein in hun plan
op te nemen. In de meeste gemeenten is dat al in orde of zal dat vrij
snel gebeuren. Maar de heer Sleypen draait niet rond de pot en vertelt
ons dat dit niet zonder morren door de gemeentebesturen gerealiseerd is.
Ze zien de woonwagenbewoners nog liever gaan dan komen! En nu moet nog
de moeilijkste stap komen: de effectieve uitvoering. Daar knelt duidelijk
het schoentje, ook de provincie is zich hier van bewust. De gemeenten
moeten een uitvoeringsplan voor het woonwagenterrein opmaken, en wat denk
je … daar maken ze liever geen werk van! Ook hier weer hebben de
gemeenten nood aan een extra druk of stimulans, dus overweegt de heer
Sleypen om de gemeenten een extra subsidie te voorzien voor het opmaken
van zo’n uitvoeringsplan. Dat kost een gemeente namelijk veel geld,
dat ze liever aan andere dingen willen uitgeven. Hopelijk zorgt zo’n
subsidie voor minder weerstand en lukt het om hiermee de uitvoering van
nieuwe terreinen op gang te krijgen. ‘Ons Leven’ is blij met
dit initiatief van de gedeputeerde, maar beseft heel goed dat er nog altijd
een heel lange weg af te leggen valt! 26
augustus: infostand ‘Ons Leven’ op het wereldfeest in Bokrijk Veel
zon, veel volk, veel koffie, een leuke ambiance … zo kan je in ‘t
kort omschrijven hoe deze dag verlopen is. De stand van ‘Ons Leven’
stond niet zo centraal opgesteld, maar we kregen toch regelmatig het bezoek
van mensen die nieuwsgierig waren naar de werking of die gewoon een gratis
tasje koffie kwamen drinken. De reacties waren allemaal positief en we
kregen ook de steun van enkele andere Voyageurs. Bedankt hiervoor! Eind
augustus in Antwerpen 27
augustus: persconferentie van de provincie Antwerpen en 9 Antwerpse gemeenten
over de woonwagenterreinen in Antwerpen Op
de persconferentie werd een memorandum aan de pers voorgesteld die opgemaakt
werd door de provincie en door de 9 gemeenten die een gemeentelijk woonwagenterrein
op hun grondgebied hebben. De persconferentie was bedoeld om bij de Vlaamse
overheid nog eens te benadrukken dat er een groot tekort is aan standplaatsen
en financiële middelen voor het beheer van terreinen. Ook wensen
ze dat er een meer dwingend beleid komt zodat ook andere gemeente worden
verplicht om hun verantwoordelijkheid op te nemen. Na het formelere gedeelte
kreeg de pers de mogelijkheid om het woonwagenterrein De Schans in Mechelen
te bezoeken. ‘Ons Leven Antwerpen’ had een reactie voorbereid
op het memorandum. Godelieve, de woordvoerster voor de afdeling Antwerpen
nam op het einde van de persconferentie het woord en richtte zich voornamelijk
tot het provinciebestuur. Misschien hadden de medewerkers van de provincie
niet echt verwacht dat er een reactie van de woonwagenbewoners zou komen,
maar ze bedankten Godelieve toch voor de directheid waarmee ze haar commentaar
formuleerde. Ook andere aanwezigen vonden haar interventie goed. We hebben
op 25 september een ontmoeting met de bevoegde gedeputeerde, en daar zullen
we de reactie meer in detail met hem bespreken. We gaan voor deze ontmoeting
nog wat meer woonwagenbewoners uit de provincie uitnodigen. Dat wordt
het belangrijkste werkpunt op onze volgende vergadering. Eind
juli, eerste helft van augustus Wegens
de vakantie is het een beetje windstil. Dit geeft me tijd om onze studiedag
van 20 oktober voor te bereiden. Hiervoor doe ik bij alle leden van ‘Ons
Leven’ (zowel Limburg als Antwerpen), tussen hun reizen door, een
persoonlijk bezoekje. Ik wil van hen afzonderlijk een soort portret maken
dat dan in oktober aan het publiek getoond wordt. Met een foto en een
tekstje hoop ik de bezoekers ervan te overtuigen dat deze vrijwilligers
zich de afgelopen maanden niet voor niets hebben ingespannen. Zij vertellen
o.a. waarom zij het belangrijk vinden om zich in te zetten voor hun gemeenschap,
dat ze weldegelijk resultaten van hun werk zien en sommigen doen zelfs
een oproep aan het beleid, de burgers of andere woonwagenbewoners om mee
aan hun zaak te trekken. Het wordt een mooie verzameling! Ondertussen
lijkt er in Oost-Vlaanderen, meer bepaald in St-Gillis-Waas, iets gaande
te zijn. Een Voyageursfamilie moet het stuk grond verlaten waar ze al
jaren met wagens staan. De gemeente wil hen een tijdelijke oplossing bieden
en later voor een definitieve oplossing zorgen door een gemeentelijk woonwagenterrein
te installeren. Ik krijg telefoon van de burgemeester (omdat alle andere
deskundigen van Odice of het VMC op vakantie zijn). Hij heeft een technische
vraag over de inrichting van een woonwagenterrein. Hij heeft een voorstel
gedaan om het toekomstige terrein te organiseren in een bepaalde woonwijk.
Na veel en hevig protest van buurtbewoners, trekt hij dit idee in en zoekt
naar een andere mogelijkheid. Hij vraagt zich af of het mogelijk is een
woonwagenterrein in recreatiegebied te organiseren, weliswaar door een
ruimtelijk uitvoeringsplan op te maken. Hierop kan ik niet veel antwoorden,
maar ik stel wel voor dat hij misschien nog eens overweegt om het gesprek
met de boze buurbewoners aan te gaan om zo zijn eerste voorstel opnieuw
op tafel te leggen. Vroem en waarschijnlijk ook ‘Ons Leven’
zijn zelfs bereid om hem hierbij te helpen. Maar daar heeft hij weinig
oren naar, hij heeft duidelijk schrik gekregen van zijn bewoners en zoekt
daarom liever naar een andere - gemakkelijkere - oplossing, zonder al
te veel heisa. Maar hierdoor dreigt een toekomstig terrein weer eens in
een achteraf hoekje gestoken te worden! Het is spijtig dat we op dit ogenblik
nog geen vaste groep in deze provincie hebben zodat we kort op de bal
kunnen reageren vanuit de doelgroep. Toch vraag ik de mensen uit Limburg
wat ze van deze situatie vinden en of zij vanuit ‘Ons Leven Nationaal’
willen reageren. Dat willen ze zeker doen! We proberen nu een lokale journalist
te pakken te krijgen om commentaar te kunnen geven op deze gang van zaken. Eind
augustus hebben we in Limburg nog twee belangrijke activiteiten op onze
agenda staan. Woensdag 22 augustus hebben we met een delegatie van ‘Ons
Leven’ een afspraak met de gedeputeerde Sleypen van het provinciebestuur.
We willen van hem horen wat de stand van zaken is met de gemeenten, maar
we willen ook nog eens de pijnpunten in Limburg op een rijtje zetten.
Op dit ogenblik merken we dat veel van de gemeenten die verplicht werden
een woonwagenterrein in hun ruimtelijk structuurplan op te nemen, dit
gedaan hebben maar helemaal niet van plan zijn dit effectief uit te voeren!
Vooral omdat het aan politieke wil ontbreekt. Kan de provincie geen druk
uitoefenen op de gemeentebesturen om deze plannen met zekerheid uit te
voeren? We zijn benieuwd wat Sleypen hierop te antwoorden heeft. De
enige gemeente die momenteel haar verantwoordelijkheid opneemt is Bilzen.
Ze voorzien, waarschijnlijk binnen twee jaar, een officieel terrein om
de overbevolking in Genk voor een deel te ontlasten. Maar in de tussentijd
organiseren ze op eigen kosten een tijdelijk woonwagenterrein voor de
mensen die momenteel illegaal staan in Driehoeven, Genk. Op
9 augustus is er op het gemeentehuis een vergadering voor de toekomstige
bewoners met de schepen en de bevoegde ambtenaren. Tijdens deze vergadering
worden de (voorlopige) plaatsen toegekend. Bij de start van de vergadering
hadden enkele Voyageurs een afwachtende houding, maar tegen het einde
hebben de meeste van hen toch beslist om een plaats te benemen op dit
nieuwe tijdelijke terrein. De verantwoordelijke voor het woonwagenterrein
leidt de vergadering met vaste hand maar lijkt ook zeer toekomend naar
de bewoners toe. Dit is een eerste positieve stap in de richting van een
definitieve oplossing in Bilzen. De
tweede activiteit is de deelname van ‘Ons Leven’ aan het Wereldfeest
op zondag 26 augustus in Bokrijk. Er worden afspraken gemaakt om een infostand
te organiseren, maar ik heb eerder de indruk dat het voor de mensen meer
gezien wordt als een aangenaam moment om met de groep gezellig samen te
komen. De contacten die ze daar kunnen hebben met burgers komt op de tweede
plaats. Ach, ik gun het hen, want ze mogen zeker ook plezier beleven aan
de inspanningen die ze leveren. In september gaan we opnieuw druk aan
de slag en dan kan zullen de gezellige momenten plaats moeten maken voor
‘big business’! 9
juli: gesprek met medewerkers van de provincie Antwerpen Samen
met een delegatie van ‘Ons Leven’, afdeling Antwerpen, hebben
we een goed gesprek met twee medewerkers van de diensten wonen en welzijn
van de provincie Antwerpen. Het belangrijkste uit dit gesprek is dat de
mensen van ‘Ons Leven’ de indruk hebben gekregen dat er op
een hoger beleidniveau mensen zijn die hen goedgezind zijn en samen met
hen willen nadenken over een beter woonwagenbeleid in de provincie. We
hebben twee belangrijke zaken concreet afgesproken: we worden betrokken
bij een persconferentie over een memorandum die 9 gemeenten + de provincie
hebben opgesteld én we gaan samen een ontmoeting organiseren tussen
woonwagenbewoners en de verantwoordelijke gedeputeerden. De medewerkers
van de provincie vinden het belangrijk dat de stem van de woonwagenbewoners
ook gehoord wordt en vandaar dat ze instemmen dat ‘Ons Leven’
tijdens de persconferentie ook haar visie kan geven op de tekst die de
9 gemeenten hebben geschreven (de tekst is vooral een oproep aan het Vlaamse
beleid om meer druk te zetten op andere gemeenten om ook woonwagenterreinen
te installeren). En ze vinden het een goed idee dat er een gesprek komt
met de gedeputeerden, zeker nu het provinciaal ruimtelijke structuurplan
herbekeken wordt en er in het vorige plan geen aandacht was voor woonwagenterreinen. Na
mijn verlof krijg ik opnieuw positief nieuws van de provincie: er werden
data vastgelegd. De persconferentie over het memorandum zal plaatsvinden
op maandag 27 augustus in Mechelen; de ontmoeting met de gedeputeerden
is voor dinsdag 25 september. In
Antwerpen zullen we vanaf nu dus ook met een hogere versnelling aan het
werk moeten Juni
2007 Deze maand is er niet
veel spannends gebeurd. Na de eerste keer dat we zijn samengekomen met
de twee afdelingen heb ik nog geprobeerd om contacten te leggen met lokale
verenigingen in Bilzen en Lommel, maar veel positieve respons krijg ik
niet. Heeft het iets met de eindejaarsexamens of met de vakantiekoorts
te maken? Wat ook met de eindexamens
te maken heeft zijn de vragen die we gekregen hebben van 2 studentes journalistiek
van 2 hogescholen. Zij willen voor hun eindwerk een reportage maken over
woonwagenbewoners en kloppen bij ons aan. In Limburg en in Antwerpen worden
interviews afgenomen. Dit komt als een welgekomen oefening na de mediatraining
die al een tijdje geleden afgelopen is. Ikzelf wordt samen met Godelieve
uit Antwerpen geïnterviewd. En als ik eerlijk moet zijn, vind ik
dat Godelieve heel goed haar best doet! Ze heeft duidelijk iets van de
training onthouden. Ik hoop dat we de afgewerkte filmpjes te zien krijgen
en zelfs kunnen gebruiken als discussiemateriaal voor de groep. Hopelijk
houden de studentes hun woord en krijgen we een exemplaar van hun werk.
Ondertussen voer ik
gesprekken met de woonwagenwerkers uit Oost-Vlaanderen en Vlaams-Brabant
om te bekijken of we in de toekomst kunnen samenwerken en of er in deze
provincies ook groepen woonwagenbewoners kunnen aansluiten bij ‘Ons
Leven’. Tijdens deze maand
vernemen we dat er werken begonnen zijn in Bilzen om een (tijdelijk?)
woonwagenterrein aan te leggen. Het terrein ligt in een industriële
zone en vlakbij de aansluiting van de autosnelweg. De locatie is gelegen
naast een compostbedrijf en ligt tamelijk ver af van andere bewoning.
Op het eerste zicht is er geen protest van buurtbewoners. Maar wat niet
is, kan uiteraard nog komen. Ik vind de contactgegevens van een buurtcomité
en overleg met de mensen van ‘Ons Leven’ of we al dan niet
een ontmoeting proberen te organiseren met deze buurtbewoners. Na een
beetje twijfel, beslist de groep dan toch om voorzichtig contact op te
nemen met dit comité. Gewoon de vraag stellen om ons eens te ontmoeten,
kan niet veel kwaad, denken we. Hoe dit afloopt, lees je later. 4
juli 2007: tweede vergadering met Ons Leven Nationaal We komen voor een
tweede keer met de afdelingen Antwerpen en Limburg van ‘Ons Leven’
samen. Liesbeth, woonwagenwerkster van Oost-Vlaanderen, is er ook bij.
Zij komt eens kijken hoe onze vergaderingen lopen. 5
juli 2007: bijeenkomst met Maldegemse Voyageurs Vaya en Libert hebben
woord gehouden. Ze hebben een 6 tal mensen, voornamelijk familieleden,
kunnen overtuigen om deze avond naar mij te komen luisteren. Liesbeth
is ook aanwezig. 31
mei 2007: Eerste teamvergadering met ‘Ons Leven Nationaal’ Voor de eerste keer
zijn we met de afdeling Antwerpen en de afdeling Limburg van Ons Leven
samengekomen om te vergaderen. In de toekomst hopen we nog andere provinciale
afdelingen te mogen begroeten tijdens deze bijeenkomst van ‘Ons
Leven Nationaal’. Mei
2007 Uitbreiding
Ons Leven: Het loopt vlot met
de uitbreiding van de zelforganisatie van de woonwagenbewoners. Niet alleen
in Limburg hebben we op onze teamvergadering in mei extra leden bij, we
starten ook met de afdeling van Ons Leven in Antwerpen. Limburg: In Limburg komen we
met 10 leden samen om heel wat te bespreken. We vergaderen van 10u tot
13u30, en we hebben eigenlijk nog tijd te kort om het uitgebreid over
alles te hebben. Een belangrijk thema is de verdeling van de leden over
de Limburgse gemeenten. Iedereen zal de stand van zaken rond terreinen
in één of meerdere gemeente opvolgen. Deze mensen kunnen
stappen zetten naar het gemeentebestuur of gesprekken hebben met de plaatselijke
woonwagenbewoners of buurtbewoners. Uiteraard spreken we af dat elke stap
die zij zetten in het kader van de werking met Ons Leven moet zijn en
ook besproken moet worden op de teamvergadering. Met Ons Leven vinden
er in deze maand ook enkele ontmoetingen plaats met lokale verenigingen
uit Beringen. Om het gezicht van
Ons Leven nog bekender te maken in Beringen, doen we met de groep mee
aan de Galerijfeesten op 20 mei. We krijgen een stand die we zelf mogen
aankleden. We hangen foto’s en teksten. Om de kas wat te spijzen,
verkopen we tomatensoep met balletjes en wafels. Maar de opkomst valt
wat tegen omwille van het sombere weer. De soep en wafels verkopen slecht.
Toch spreken we heel wat mensen aan die onze stand voorbij wandelen. We
geven hen een foldertje van Ons Leven, een foldertje van Vroem vzw en
een uitnodiging voor de ontmoetingsavond in september in Koersel mee.
Sommige mensen blijven staan voor een babbeltje en lijken erg geïnteresseerd,
anderen lopen snel door. Twee dagen later krijg
ik te horen dat er spanningen zijn onder enkele leden van Ons Leven. Het
is blijkbaar heel moeilijk om op tijd met elkaar te overleggen. Als reeds
genomen beslissingen zomaar wijzigen door enkele individuen wordt dat
niet in dank afgenomen. Nochtans wordt er duchtig naar elkaar gebeld en
wordt er toch naar een oplossing gezocht, al vallen er wel enkele harde
woorden. Ze merken eigenlijk zelf niet dat ze aan het overleggen zijn.
Antwerpen: In Deurne komen we
voor de eerste keer samen om te vergaderen met de leden van de afdeling
Antwerpen van Ons Leven. Hier zijn ook twee Manoesjen bij en pater Bob.
De eerste vergadering vindt plaats in de wagen van Godelieve, maar we
verkiezen om de volgende keren in een neutraal vergaderlokaal van het
cultureel centrum in de buurt samen te komen. De sfeer in de wagen is
te huiselijk om goed te kunnen vergaderen. Mediatraining Twee Voyageurs uit
Limburg en vijf uit Antwerpen, plus Pater Bob, zijn gestart met de mediatraining.
Ze krijgen drie halve dagen waarin ze gaan leren hoe ze een duidelijke
boodschap kunnen geven aan mensen van de pers. Het is enorm belangrijk
om het oubollige en stereotiepe beeld van de woonwagenbewoner te doorbreken
en ervoor te zorgen dat de mensen horen, zien of lezen dat de woonwagenbewoner
anno 2007 een mens gelijk een ander is, met dat kleine verschil dat hij
gekozen heeft om in een woonwagen te wonen. De eerste dag krijgen
ze een verslag van de training die 2 jaar geleden werd gegeven aan de
eerste leden van Ons Leven. Katleen De Ridder van Trefmedia heeft toen
een heel proces gevoerd met de mensen om hen bewust te maken van het feit
dat wanneer er iets negatiefs in de pers komt, de woonwagenbewoners daar
voor een groot deel zelf verantwoordelijk voor zijn. Zij heeft ook aangetoond
hoe belangrijk het is om een goede relatie te hebben met persmensen en
hoe je hen dan ook kan gebruiken wanneer jij iets te vertellen hebt. Er
is dan ook, soms tot vervelens toe, met een echte camera geoefend in het
geven van een interview. Laatste halve dag:
het oefenen van een interview. April
2007 Ons
Leven: Algemene
vergadering van Ons Leven en Vroem vzw voor alle Limburgse Voyageurs Het
is 19u30, de mensen komen druppelsgewijs naar binnen. Jean is toegekomen
met het mes, de taart is gesneden, we kunnen beginnen … Eerste
algemene indruk? Vrij positief. De leden van Ons Leven hadden een grotere
opkomst verwacht, maar we geloven dat de ‘tamtam’ nu wel zijn
werk zal doen en de informatie van deze avond een groter deel van de doelgroep
zal bereiken. Bezoek
van Minister Keulen aan het woonwagenterrein van Hasselt (10 april): Maart
2007 Data om te onthouden: Beringen: Ons Leven: Start van het project: Ons Leven: Beringen: Kim Janssens. |
||
| ALBRECHT RODENBACHSTRAAT 29 bus 12, 3500 HASSELT - vroem@vzw.be |